logo-en logo_de social-newsletter social-facebook social-instagram social-twitter

Dit is hoe de berichtgeving over MH17 op social media op gang kwam

3 minuten lezen

Op 17 juli 2014 stortte vlucht MH17 van Malaysia Airlines neer in Oekraïne. Alle 298 inzittenden kwamen hierbij om het leven. Dat is vandaag precies vijf jaar geleden. Destijds schreven we een blog over hoe de betrokken vliegtuigmaatschappijen hierop reageerden op social media. Want hoe ga je om met zo’n rampscenario?

 

1. In de namiddag op 17 juli 2014 komen de eerste berichten naar buiten over een neergestort passagierstoestel op de grens met Oekraïne en Rusland.
De Nederlandse media berichten er al vroeg over, terwijl er nog niks bevestigd is door de autoriteiten of door Malaysia Airlines.

 

2. Vooral op Twitter gaat de berichtgeving razendsnel en komen er beelden van wrakstukken voorbij, maar het is op dat moment nog niet te achterhalen wat de feiten zijn.
Er wordt zelfs een oud filmpje van een ander vliegtuig getoond.

 

3. Niet veel later bevestigd Malaysia Airlines op Twitter dat ze die middag het contact verloren zijn met MH17.

 

4. Ongeveer een uur later deelt Malaysia Airlines een officieel media statement op Twitter dat doorlinkt naar het statement op Facebook.

 

5. Vervolgens delen ze een officieel statement van de minister-president van Maleisië en laten ze weten dat de route officieel veilig was. Op Facebook laten ze snel genoeg weten dat alle vluchten een alternatieve route zullen nemen.

 

6. De volgende berichten gaan over het inlichten van de nabestaanden.

 

7. De berichtgeving valt daarna een paar uur stil. Er volgt daarna een bericht over de technische staat van het vliegtuig zelf.

 

8. Wat opvalt aan de berichtgeving hierboven is dat het heel feitelijk en kort is. Pas toen er meer informatie bekend was en toen alle nabestaanden ingelicht waren, kwam Malaysia Airlines met het volgende bericht.

 

9. KLM opende een liveblog op Facebook en op hun website waarin ze steeds een update gaven.

 

10. Op Twitter plaatsten ze elke keer een tweet als er een update was. Ook KLM blijft kort en feitelijk in de berichtgeving. Ze plaatsen net als Malaysia Airlines geen afbeeldingen bij hun posts.

 

11. Opvallend is ook dat ze geen losse vragen over MH17 meer beantwoordden, ze verwezen iedereen door naar de informatiepagina.

 

Het is vandaag vijf jaar geleden dat het vliegtuig uit de lucht geschoten werd. De juridische nasleep van deze gebeurtenis is nog steeds niet afgerond.

Is groot Bob Dylan fan. Heeft een hekel aan bowlen. Ontdekt het liefste grappige Instagram…


mh17 vliegen